北京現(xiàn)代領(lǐng)翔這款車為什么停產(chǎn)？現(xiàn)代領(lǐng)翔 北京現(xiàn)代領(lǐng)翔在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的早些年，北京現(xiàn)代因?yàn)閮r(jià)格和政策優(yōu)勢(shì)打開(kāi)了良好的局面，一度長(zhǎng)期占據(jù)國(guó)內(nèi)汽車廠商前四的席位。北京現(xiàn)代車輛存在安全隱患，汽車領(lǐng)域出現(xiàn)大規(guī)模突發(fā)事件召回涉及哪些品牌？起亞召回中新社北京4月11日電(記者劉)中國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局11日晚間披露，北京現(xiàn)代汽車有限公司決定召回部分伊蘭特、伊蘭特、雅閣，東風(fēng)大岳起亞汽車有限公司決定召回部分塞拉托和歐瑞汽車。

隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，現(xiàn)在幾乎每個(gè)家庭都有自己的車，所以汽車銷量也逐漸達(dá)到了飽和狀態(tài)，所以每輛車的銷量都不盡如人意。因?yàn)檐嚨钠放圃絹?lái)越多，每輛車的銷量越來(lái)越少，這也是正?，F(xiàn)象，因?yàn)闀r(shí)代也在發(fā)展，更好的車才能讓更多的人買。北京現(xiàn)代車輛存在安全隱患。并且有異常的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。抖動(dòng)等。而國(guó)產(chǎn)自主品牌發(fā)展迅速。

現(xiàn)代汽車怎么了？為什么每款車的銷量都不理想？現(xiàn)代汽車用了5年時(shí)間進(jìn)入100萬(wàn)輛時(shí)代，中國(guó)市場(chǎng)的高速發(fā)展被業(yè)界稱為“現(xiàn)代神話”?！赌Φ撬俣取贰赌Φ巧裨挕泛湍Φ浅鞘谐鲎廛嚕梢钥吹街暗臒岫取，F(xiàn)代主義的刀還是消費(fèi)者看起來(lái)高？為什么現(xiàn)代的銷量？但是由于傷心事件的發(fā)生，到2016年底，現(xiàn)代北京韓的銷量可以說(shuō)還在繼續(xù)，但是今年的銷售情況并不是很樂(lè)觀。

3.3萬(wàn)車被召回，涉及多品牌車企3.3萬(wàn)車被召回，涉及多品牌車企。寶馬、奔馳、現(xiàn)代、哈雷發(fā)布5批次召回33097車，上演“夾點(diǎn)”召回。3.3萬(wàn)輛/123，456，789-1/，涉及多品牌車企。3.3萬(wàn)輛/123，456，789-1/，涉及多品牌車企。上海市市場(chǎng)監(jiān)管局稱，3.3萬(wàn)輛召回，涉及奔馳、華晨寶馬、起亞嘉華等品牌汽車和部分進(jìn)口摩托車。

召回發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為g .北京Hyundai召回全新勝達(dá)轎車，韓國(guó)進(jìn)口2.4LTHETAGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，韓國(guó)進(jìn)口2.0TTHETAGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，2012年11月29日至2013年5月31日生產(chǎn)。全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的一款高端中型豪華SUV，搭載2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為整車提供源源不斷的磅礴動(dòng)力和輕松的操控性能。

中新社北京4月11日電(記者劉)中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局11日晚間披露，北京現(xiàn)代汽車有限公司決定召回部分伊蘭特、伊蘭特、雅韻、御翔、途勝等東風(fēng)大岳起亞汽車有限公司決定召回部分塞拉托和歐瑞汽車。根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品管理?xiàng)l例-1》的要求，北京現(xiàn)代汽車有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局提交了召回報(bào)告，決定自2011年4月15日起，召回2008年6月。

大眾、本田、現(xiàn)代、克萊斯勒、豐田、馬自達(dá)。近日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布了召回系列通知，共計(jì)60余萬(wàn)輛汽車、20余萬(wàn)條輪胎正在召回或正在準(zhǔn)備召回！快來(lái)了解一下有沒(méi)有車吧！01 北京奔馳近日，北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品管理?xiàng)l例》召回《缺陷汽車產(chǎn)品管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》召回/召回23 GLA級(jí)和E級(jí)汽車共2017年3月8日至2017年3月9日生產(chǎn)的部分E級(jí)車，7輛。

停產(chǎn)原因是換代。這款車市場(chǎng)份額不大，但是設(shè)計(jì)很大氣。搭載第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)和VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)。與第一代相比，第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī)的功率增加了13%，而油耗將降低6%。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)121kw，為同級(jí)最強(qiáng)。配備5速Hmatic手動(dòng)/自動(dòng)變速箱。2008年1月1日以后購(gòu)買的所有非營(yíng)運(yùn)的凌翔發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱總成的質(zhì)保期由2年6萬(wàn)公里延長(zhǎng)至5年/10萬(wàn)公里。

領(lǐng)翔是索納塔八之前的換代產(chǎn)品。隨著索納塔的上市，老款索納塔將停產(chǎn)領(lǐng)翔是老款索納塔。因?yàn)楸狈接行碌乃骷{塔八。領(lǐng)翔是拜爾之前索納塔的換代產(chǎn)品。隨著拜爾的上市，老款索納塔將停產(chǎn)。領(lǐng)翔是老奏鳴曲。索納塔領(lǐng)翔現(xiàn)代品牌的索納塔經(jīng)典款。領(lǐng)翔的大燈、進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠都進(jìn)行了本質(zhì)的改變。領(lǐng)翔大燈換成了略圓的菱形大燈，而不是老款的長(zhǎng)方形設(shè)計(jì)風(fēng)格。

索納塔領(lǐng)翔的尾部偽裝的很好，但透過(guò)露出的尾燈還是能看出它尾部的變化。索納塔領(lǐng)翔的尾燈依然采用分體式設(shè)計(jì)，即一部分尾燈集成在后備箱內(nèi)，另一部分集成在車身內(nèi)。不過(guò)尾燈的整體造型已經(jīng)用圓形圖案取代了老款車型的長(zhǎng)方形設(shè)計(jì)。擴(kuò)展信息:領(lǐng)翔頂配車型配備車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、ESP、AUX/ space座椅。

在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的最初幾年，北京現(xiàn)代因?yàn)閮r(jià)格和政策優(yōu)勢(shì)打開(kāi)了良好的局面，一度長(zhǎng)期占據(jù)國(guó)內(nèi)汽車廠商前四的席位。最近兩年，隨著自主品牌的崛起和國(guó)際巨頭的強(qiáng)勢(shì)介入，北現(xiàn)主要車型的市場(chǎng)份額正在萎縮，b級(jí)車市場(chǎng)更是雪上加霜。索納塔EF未能在家用和商用市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，但在租賃和公務(wù)用車領(lǐng)域卻一蹶不振。之后的新索納塔NF御翔在性能和品質(zhì)上都有了很大的進(jìn)步，但是錯(cuò)誤的市場(chǎng)分析和高昂的價(jià)格定位斷送了美好的未來(lái)，銷量一直不高，處于中等位置。

即將上市的領(lǐng)翔有三款新車型，分別是2.0手動(dòng)、2.0自動(dòng)和2.4自動(dòng)。領(lǐng)翔與宇翔相比，底盤參數(shù)和外形尺寸沒(méi)有明顯變化，車身長(zhǎng)度只是略有增加，這主要是因?yàn)橥怀龅谋ｋU(xiǎn)杠造成的差異。領(lǐng)翔，本質(zhì)上叫09玉香更形象，領(lǐng)翔雖然和宇翔一脈相承，但是外觀變化很大。